中米関係の参考書には恵まれなかったようだが、朝倉書店から中米地理の専門書を出した田辺氏は有名地理学者（東北大名誉教授？）。まだ読んでいないが。

本年2月のJICA中米経済調査団の提案書作りでは、私はもう少しハイレベルの資料をインターネットでかき集めた。金融担当のメンバーが揃わず、幹事会社の団長（熊本済々黌高校⇒東京外語⇒メキシコ、イギリス留学の才女）が応募断念。

パナマとベリーズは実質都市国家だろう。グアテマラの事情はよく知らない。パナマは完全にドル経済。中央銀行もないのではないか？バルボア通貨があるがドルとの交換比率は1対１。

回廊式歩道は日本でも雪国には多い。後進国で日本の株価を追跡するのは大変だ。私は携帯パソコンは旅行には必ず持参している。ホテルのLANまたは電話（IPASS国際転送サービス）を使用。現地携帯電話も使っているが、今のところ電話だけに使用している。

日本のデパートの閑散ぶりにはびっくり、先日柏の「そごう」に行ってびっくりした。店員しかいない。「そごう」は債務の98％を踏み倒して再建したが、またつぶれるのではないか？

常温ビールに慣れたのはご同慶。ビールの製造工程は単純ではない。発酵工程はむずかしい。コーラとは違う。

「外国レストランで間違いないのは調理技術に依存しないステーキだ」といった友人がいるが、それは先進国での話。後進国の草食牛肉はだめ。

風呂の形には同感。日本人ほど改良やマネに熱心な民族はいない。外国では不便でもそのまま。進歩なし。

石松氏の旅行チームは勝ち組集団と思っていたら、そうでもないらしい。これは意外だった。

ロス空港の近くはいい住宅地ではない。でもロスの高級住宅地に行けばプールは大体ある。飛行機から見た。貧乏になっても自宅プールは埋め立てないだろう。まだあるはずだ。米国没落を騒いでいる日本人は最近多いが、私も最近は米国に行っていないので本当のところは分らない。

しかし米国は製造業が駄目でも金融業が駄目でも生きて行ける。広い国土で資源が多い。自動車産業は米国では30年前でも斜陽産業だった。1ドル＝60円と騒いでいる日本人経済評論家がいるがそれは間違い。危ないのは輸出半減の日本だ。

ブラジルのパトス湖はラグーン。サロマ湖のようなもの。マラカイボ湖も海と繋がっている。純粋な湖ではチチカカ湖の次といえる。それにガイドにとって南米は遥か遠い世界。彼の宇宙の外だ。

コスタリカは白人国と理解している。だから製造業も定着し、経済レベルも高い。

男女関係の変化については同感。でも女性も両極分解。大部分の女性は依然勝ち馬男性に乗った方が幸せ。最近50代の未婚男性がうようよ。結婚するエネルギーもない。女性をミスとミセスに分けるが、欧米では男も未婚、離別、死別に三区分。離婚しても未婚に戻る訳ではない。

パナマの事情は数か月滞在したので良く分る。運河クルーズもした。運河並行鉄道にも乗った（1日1往復運転。白人居住環境の悪いコロンへの通勤用）。パナマ運河の第三チャンネルは工事がスタートしたらしい。運河のライバルは米国の大陸横断鉄道。延長4キロの貨物列車もあり、日本の狭軌鉄道の比ではない。

レセップスは現地に行かなかったとは知らなかった。欧米ではよくある話。逆に現場人間だけでホワイトカラーのいないのが日本。

何もない所では日本でも、後進国でもすぐに「観光、観光」と騒ぐが、観光は景色だけではだめだ。パナマ観光地の問題点は、接客態度の悪さ、ぶったくり精神だ。運河関係者の給与水準が高いので全国民が運河並の収入を要求、生産性ゼロ、外資は撤退。欧州から輸入の社会主義思想が蔓延している。更に米国も社会主義化だからもう地球は終わりだ。

しかしパナマでも民芸品の販売は組織化していた。奥地の未開部落から小型飛行機で観光地へ往復。民族衣装は観光地に着いてから着用。全体をボスが統率。

日本のコンビニ弁当を外国で作れば2,000円になるという人がいた。日本人は幸せだ。

石松氏が中米の何処の景色も同じで平凡に見えるとは変だ。女はみな同じで平凡だというのと同じ論理。

工業力や品質管理技術が発達しないと農産物はだめ。農業は先進国型産業だ（肥料、農薬、農業機械、物流組織など）。後進国の果物は渋かったり、酸っぱかったり。

日本の高齢農業人口はいずれ死ぬだろう。でも農地価格が下落するかどうかは疑問。土地利用規制が甘い限り、土地価格は下落しない。土地権利関係の調整も大変だから、零細農業は続く、耕作放棄地も増える。ややこしい農地集約化よりも輸入の方が安上がり。

子供の表情は後進国の方が明るい。表情は経済成長率（名目）に関係していると推定。日本の名目経済成長率は久しくマイナス。子供の表情が暗くなって当たり前。明るかったら馬鹿。要するに絶対値でなく変化率だ。

敗者の遺跡がないということだが、遺跡を残せないのが敗者。

マヤとアステカの区別も付かなかったが、今回はマヤ遺跡の地名には大分詳しくなった。いつかは行きたい。

その１。
 

ゴールデン・ウィークに入るのを待っておりました。それは、貴兄の旅行記を読むためです。いつもながら、貴兄の素晴らしい博学と、比較文明論の鋭さは、私の日頃のふやけた生活に喝を入れるに相応しき刺激剤になるからです。

今回の旅行の地も従来と同様に私に取っては、余りに遠く生涯無縁の現実感のない場所ですが、しかし、貴兄の体験されたことを想像しつつ味わうことは、また大きな価値のあることですし、喜びともなりました。その意味におきまして、これだけの膨大な旅行記を完成させるためにどれだけのご努力をされたかと思いますと、畏敬の念と共に感謝の気持ちを持たずにはおられない心境です。しかし、それにしても貴兄のヴァイタリティーと尽きせぬ知識欲、透徹する洞察力には脱帽以外にありません。

貴兄に取りまして、恐らく特に精力を投入されて記述されたと思われるところがたくさんおありでしょうが、本感想文は私が個人的に興味を受けた箇所に関して、ランダムに取り上げ書かせて戴きますので、旅行の地から離れ、あくまで私の独断と偏見による感想となってしまうと思いますが、その点をご理解の上、お読み流して戴ければ幸いです。

①     読み終わってまず最初に感じましたことは、以前にも書きましたが、一緒にツアーに参加された人たちやガイドへの貴兄の目がずっと以前に比べ、温かくなってきていることです。今回では更にその感を深くしました。また、ツアー参加者との諍いもなくなってきているようですので、これは貴兄のツアーにおける佇まいが、以前に比べ謙虚になってきており、ある種の同行の方々の尊敬を受けてきている表れではないかと想像致します。

旅行記を読む側からすると、何かトラブルでも起こった方が面白いという面がありますが、やはり一緒のグループで外国へ行き、日本に帰ったら、二度と会えない間柄である故に、現地で和やかに同じ空間と同じ時間を共有するに越したことはないと思います。

②     貴兄は国語に大変厳格であり、難しい漢字の読み方に厳しいと理解しておりますが、今回も女性添乗員の頻繁なる日本語の誤りに苛立つというより呆れておられます。私もそうした誤りを若い世代との接触にてしばしば遭遇して、驚くことがありますが、貴兄から言わせたら、私が他の人を笑えたものではないと思っております。

貴兄の挙げている中で「かつて」を私も「かって」と発音しておりました。あるとき本を読んでおりましたところ「かつて」と記載してあるので、辞書をひもといて見たところ「かつて」こそ正しいということを知ったことを記憶しております。それもごく最近のことです。また「一・衣帯水」は貴兄の以前の旅行記で初めて教えられたような次第です。

しかし、言葉は時代とともに変化して行くという側面もありますので、「大地震」の読み方くらいの場合は、「だいじしん」となっても誰しも理解できることですから、そう厳格でなくても良いと思うのですが。

③     パナマ運河についての貴兄の記述は大変勉強になりました。『パナマックス』という用語から、かつて日本が太平洋戦争にのめり込んで行ってしまったこと、そして、真珠湾攻撃以外一度として海戦で勝利を得られなかったことが、この『パナマックス』にあることが頭に浮かびました。

と言いますと、何を言い出すことやらと言われそうですので、若干前置きが長くなりますが、以下書かせて戴きます。（尤も博学の貴兄はとうにご存知のことかも知れません）

昭和５年のロンドン海軍軍縮会議において、条約を結んだ方が良いとする「条約派」とそれに反対する「艦隊派」が激しく争った末、結局締結したのですが、英米日の保有トン数が５：５：３と決められたことは日本史で習った通りです。

日露戦争の英雄「東郷平八郎」を初め海軍の有力な幹部がその後も脱退を主張し（石川信吾中佐が昭和８年「次期軍縮対策私見」を発表）騒然とした雰囲気の中、昭和９年「軍令部（陸軍の参謀本部に相当）」が「４６センチ主砲８門以上、速力３６ノット、パナマ運河を通れない超大戦艦を建造すべし」という要求を出しました。その後直ぐに昭和１０年軍縮会議から脱退し、有名な「戦艦大和」「戦艦武蔵」等が建造されたことは広く知られております。

このとき海軍の連中が何故こうした大型の戦艦を建造すれば、米国との戦争に突入しても負けないと考えたかというと、米国の艦隊は太平洋側と大西洋側の両側に別れて碇泊されている。開戦になったとき、大西洋側から日本へ向かうときはパナマ運河を通過して来ざるを得ない。

しかし、『パナマックス』を超える大型戦艦は通過できないので、日本でそれ以上の戦艦を建造すれば、艦隊と艦隊による海戦では日本側の戦艦の方が弾を遠くまで飛ばせる（４６センチ砲だと４万メートル飛ぶ）ので、圧倒的に日本側が勝利すると考えたとのことです。

しかし、これに対し山本五十六や井上成美等は「戦艦がぶつかり合って相手を撃滅するというのは日露戦争の日本海海戦のときの過去の海戦であって、これからの海戦は航空機中心による戦いになる」と考えていたそうですが、なにしろ少数派でした。

ご存知の如く「戦艦大和」は昭和２０年４月九州南西で米艦載機約４００機の攻撃を受け主砲からたった３０発弱の発射しかせずに、２５００名強の戦闘員を海の底に沈めてしまった訳です。「戦艦武蔵」は前年有名な「レイテ沖海戦」で撃沈されております。

④     貴兄の記述から、『パナマックス』は幅が３３．５３メートルとのことです。「戦艦大和」「戦艦武蔵」の幅は３８．９メートルですので、確かにパナマ運河は通過できないことが分かりました。陸軍に比べて開明的と言われた海軍軍人でもいわゆる軍人や、現在でいうなら官僚は、過去に囚われて、時代に適合した視野に欠けると言われますが、どうも歴史がさまざまな出来事において、この定理を証明しているように思います。

サブプライム・ローン破綻に端を発した金融危機によって世界同時不況に陥っておりますが、我々の関わる自動車業界の不況対策の類も従来の公式的なコスト低減策だけに頼っていないか、心配されます。経済にめっぽう強い貴兄がトップであったなら、現時点でどのような手を打たれるのか、大変興味があるところです。

⑤     今回の貴兄の旅行記で一番共鳴できる点は、貴兄が中米の原住民への同情的な心情です。貴兄は従来よりこの点を繰り返し述べられて居られます。１５１９年のコルテスのメキシコ征服や１５３２年のピサロのペルー征服で、先住民に対し虐殺のそして略奪の限りを尽くしたことを考えると、中米や南米において、如何に当時のスペイン人が極悪非道の行いをしたか、私は考える度に怒りに震えております。

人類が今までになしてきたこれらの極悪非道を数え上げると、

「チンギス・ハンのモンゴル（民族殲滅）」
「ヒトラーのナチス・ドイツ（ホロコースト）」
「スターリンのソヴィエト（シベリヤ粛清）」
「トルーマンの米国（原爆投下）」

等々があると思いますが、それらに比較してもスペイン人が中米・南米で犯した罪は上まわる酷さだ、と私は考えております。

いつも申し上げることですが、彼らは敬虔な（？）カソリック信者のはずです。そのキリスト教の信者が何故あのような行為をなせるのか、信じられません。一神教だから他の神を信じている異教徒には何をしても良いということではないかと説明する人がおりますが、私にはそれだけの説明では納得できません。

貴兄の単刀直入の現地ガイドへの質問は、なかなか私などにはできないものと感心しますが、その回答が余りに悟っているものであり、果たして彼らが本当の事実を知っているのか疑問をさえ抱かせるものに私には思えました。中米における教科書や歴史書にはスペイン人が先住民になしたことを詳しく事実を教えているのか、疑問を抱かざるを得ません。

⑥     恥ずかしい話ですが、貴兄の旅行記を読んで初めて、中米には７ケ国があることを知りました。更にいうなら、これら全ての国がスペインの植民地であったと思っておりましたので、「ベリーズ」の公用語が英語であったとはびっくりでした。（恐らく、スペインから英国が奪ったからなのでしょうが）

そこで、疑問に思ったことは、ベリースを除いて、これらの国々が同じスペインの植民地であったのに、別々の国として何故独立したのかということです。まとめて１ケ国に何故ならなかったのでしょうか。というよりメキシコがスペインから独立する際に一緒にメキシコの一部と何故ならなかったのでしょうか。一度貴兄にお教え戴きたいと存じます。

⑦     「コスタリカ」の章で、活火山の「アレナル火山国立公園」が中米観光のハイライトであると貴兄は述べられております。貴兄はここで、大変興味深い見解を提示されて居られます。即ち、

「野生動物の世界では、オスは原則として強くかつ美しい。一方人間界は長い間、メスがオスの気を引くべく美しく飾り立てていた。生活力の乏しいメスはオスの求愛をひたすら待ち続けた。しかし、バブル崩壊後オスとメスの立場は逆転し、自然界の掟通りの正常な世界にやっと辿り着いた。

２１世紀になって未婚高齢者が激増してきた。女性に生活力が付いた途端、交際中の男女が婚約に至るか否かの決定権は女性に移った。その昔から、経済力が女性芸能人のようにある場合、三行半の主導権は女性側にあったが、今では普通の男女間でも主導権は女性が握り始めた」と。

遺伝子を研究している人たちに言わせると、そもそも生物はメスが主なる存在であり、オスはメスの単なる一変形例だそうです。（メスに比べ、自然でないオスの細胞はより癌に罹り易いのだそうで、事実男女の罹患率は圧倒的に男性の方が多い。だから、いつまで経っても平均寿命は女性の方が上なのだそうです）

恐らく、生物の最初からオス、メスが存在したのではなく、子孫を残し得るメスができ、その後メスの子孫存続機能を補助すべく、オスが出てきたのではないかと言われます。

「アリマキ」という小さな虫がおりますが、これは１年の大部分（春から秋）は、メスだけでメスの子孫を次々と産んで行きます。但し、晩秋から冬の寒い時期だけはオスを生み、このオスの助けを受けて子孫を残すそうです。即ち、メスに取って、オスはある限定された時期だけに必要とされる補助的な存在です。大部分の期間ではオスは必要ない存在です。

どうも、人間社会も、この「アリマキ」に近くなってきて、女性に取って、通常の社会生活上、男性を必要としなくなってきたのではないでしょうか。

遺伝子工学の進歩によれば、女性だけで子孫を残せるようになるかも知れません。但し、遺伝子の異なる男性と女性のＤＮＡが交じり合うことで、現代までに誰を取っても同じ人がなく、さまざまな個性の人間が現出し、何十億人の織り成すこの現在の社会が構成されてきたのであり、女性だけの遺伝子で次々と同じＤＮＡを持つ人間が地球上に存在することになると、もはや人類社会とは言えなくなるのではないかとも思います。

⑧     中日新聞の書評欄にて紹介されておりました「謎の１セント硬貨」（講談社１３００円）の著者の「向井万起男」氏は宇宙飛行士「向井千秋」さんのご主人であり、母校慶応大学病院の病理診断部部長兼医学部准教授の要職に居られるとのこと、貴兄のホームページにて知りました。

その「向井万起男」氏が「こういう方がトヨタにいたというだけでもトヨタの凄さがわかります。石松良彦氏のような方は、そうはいません。日本だけではなく世界でも」と評されたとのことです。

私もトヨタに居たことがある者の一人ですが、貴兄がこのように評されたことに大変感動しましたし、誇りに思いました。私のささやかな交友範囲や本による知識の範囲におきましても、貴兄ほどの人は知りません。恐らく、日本中広しといえども、まず居ないのではないかと思います。

これからも、更に世界の辺境へ足を延ばされ、日本人ここに有りということを各地の人たちに知って戴き、そして抜群の旅行記をものして戴きたいと願ってやみません。

その２。

先日、貴兄のホームページについて、大学時代の友人に教えましたところ、本日
返信を受領しました。参考までに、転送させて戴きます。

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メールを戴きまして、ありがとうございます。いろいろ書きたいことがありますが、すぐに返信をと思うと支離滅裂になりそうなので、石松さんが開いているホームページへの簡単な感想を申し上げます。

よくまとまっているというか、見易く編集されているので独力（？）でここまでやるとは、ほんと負けました。

私も退職後ホームページにチャレンジしてきましたが、挫折の連続でやっとブログを立ち上げましたが、4日坊主（４回の更新）で放置したまま。ままならずです。

石松さんの旅行記には、適当に写真が入っていて読みやすく、ちゃっかり奥さんをアピールしているとは参りました。文章がこなれていて肩がこらないのがすごいと思いました。

またがん闘病記にもなっていて、なんと言ったらよいか驚くばかりです。なんとか私も負けずにやる気を出そうかと必死になっているところ。

ではまたよろしく。

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⑧　トヨタ後輩・工・古希直前なのに今尚現役で活躍されている貴重な存在・いつも的確な且つ長文の読後感を賜る方⇒褒め殺しの名人